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    60MN油壓機液壓系統故障與改造

    作者: 來源: 日期:2018/12/18 14:58:51 人氣:0

    60MN油壓機液壓系統故障與改造

    發布時間: 2016-12-25

    60MN油壓機液壓系統故障與改造


     (1)油壓機液壓系統系統概況


      60MN油壓機功能簡單,整體結構湊,可裝卡多種規思考題的磨具,能滿足日常生產工藝的需要。油壓機液壓原理如圖

     工作過程:模具加料一工作臺快速上升-工作進給-保壓-工作臺快速下降一模具加料。


     (2)油壓機存在的問題


     ?、僬ㄩy現象開模、合模時,易發生兩個分流同步閥34、單向閥36或兩個電液換向閥37、兩個電液換向閥39的炸裂現象。


     ?、陔p輔助液壓缸的不同步現象 在由雙輔助液壓缸推動工作臺上升時,雙缸不同步,造成工作臺的偏斜,嚴重時會使輔助缸的耳座損壞.


     (3)油壓機液壓系統故障分析


     ?、僬ㄩy的故障分析炸閥主要原因還是承載壓力過大。油路的設計壓力為32MPa,兩個分流同步閥34采用FIL—B20H一5型號。單向閥36采用DF—B32K型號。電液換向閥37采用24DY0一B32H4一Tzz型號。兩個電液換向閥39采用24DY0一B32H1一Tz型號,工作壓力均為p=32MPa。在油路壓力正常情況下,能正常工作。


      首先懷疑為泵的輸出油壓不穩,出現輸出過高或過低。由于在實際使用過程中發現,炸閥現象發生時,泵出口上預先裝的多處監測油壓變化的儀表,并沒有指示壓力有明顯異?,F象。在排除儀表自身故障后,可以說明泵出口處壓力正常,泵應處于正常工作狀態下。且件30調正系統壓力,件31起系統過壓保護作用,當系統最高壓力≥32MPa時停泵保護。件1起主缸過壓保護作用,主缸壓力大于32MPa時停泵保護。經檢查這些過壓保護裝置都能正常工作。表明在產生炸閥現象時,各泵均工作正常。


      另外懷疑可能是產生了液壓沖擊。在液壓系統中,液壓沖擊極易發生,沖壓力可能高達正常壓力的3~4倍,使系統中的元件、管道、儀表等遭到破壞,影響正常工作。詳細分析原理圖,發現當合模過程中工作臺由快速上升到工作進給過程中,閥37由關閉到接通和閥39由接通到關閉,造成工作臺的振動,使系統油路中產生液壓沖擊,無形中增加了閥36的流量,增大了閥37和閥39的壓力。當保壓后到開模過程的切換中,沒有卸載就打開單向閥2,在輔助液壓缸下腔、閥34、閥37的管路上形成高于合模壓力。


     ?、陔p輔助液壓缸不同步的故障分析


      利用同步閱控制的同步回路精度一般為2%~5%,該油壓機的同步精度不符合這個正常值。再結合同步閥34常出現炸閥現象,可以判斷同步閥的同步失靈應該是主羹簡題.原瑗是在合棱過程中工作臺由快速上升劐工作進給過程中以及當保壓后到開模的切換過程中,還沒有卸載就快速下降的過程中,在汕路中產生壓力沖擊,致使瞬步闋受到壓力沖擊的影響失靈。


    ?。?)液壓機液壓系統故障的解決方案


      液壓沖擊是產生故障的主要問題。在改造中,采取如下方案對其進行改造,解決炸閥和雙缸不同步現象,防止液壓沖擊的產生。


     ?、俨捎酶叩蛪弘p泵供油,在保壓后到開模過程的切換中,增加卸載步驟,然后再快速下降。在工作臺啟動時,先由小流量高壓給雙輔助液壓缸供油,延時后切入低壓泵,由雙示供油實現快速合模動作。壓力升高合模時,斷開低壓泵,使工作臺減速,延時后,接通主液壓缸,由小流量高壓泵給主液壓缸與雙輔助液壓缸隨時供油,形成擠壓成形過程,延時保壓后,開啟缷荷閥41,延時(主液壓缸、輔助液壓缸同時卸荷),切換輔助液壓缸供油方向,打開液控單向閥2,并閉主液壓缸供油回路,接通低壓泵,工作臺快速開模,快到位時斷開低壓泵,到位時斷開高壓冪,完成一個工作循環:模具加料一工作臺啟動上升-工作臺快速上升一過渡上升一工作進繪一保壓一卸載一下降一快速下降一模具加料。采用高低壓雙泵供油其主要優點是,分流同步閥在啟動時流量小,同步效果好;越耗小、降低油溫上升速度。


     ?、谠诶嫼砷y41與主液壓缸管路加流閥。在缷荷閥41與主液壓缸管路加裝節流閥,可以有效防止缷荷時工作臺的振——降低輔助注腳液壓缸回路的壓力沖擊。


     ?、鄄捎肞LC控制。采用邏輯性強的PLC作為控制中心,嚴格控制各個閥的切換中的競爭問題??煽款A防回路產生壓力沖擊。


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